Réforme du régime spécial de la SNCF !!

Il faut s'adapter ou périr :
Ca c'est certain, sauf que c'est Macron qui devra plier. Il pliera d'ailleurs car le pays deviendra ingouvernable. Sait-il le pouvoir des Syndicats, de la SNCF et du reste ?
Il ne s'agit pas de choisir qu'il réussira ou non, l'important est que cela ne marchera pas ! (tient ca me rappelle quelques chose). j'attend les flèches rouges pour ceux qui n'ont pas bien soupesé la chose... il faut savoir déplaire, le Gouvernement pour ses réformes a d'ailleurs choisi cette voie.... de chemin de fer pour ainsi dire. j'espère que vous n'avez pas pris de Pass navigo parce qu'il ne vous servira pas si Macron s'attaque à la SNCF. En cas de grève, priorité au Ticket . Ce que j'aime bien c'est que les syndicats SNCF pour les plus durs étaient contre une victoire de Marine Lepen , mais il va valoir qu'ils s'adaptent, FO, Unsa, et la principale force des Conducteurs. (FGAAC), S'ils rejoignent la France Insoumise qui porte bien son nom, ca va chauffer. préparez vous !
Entre parenthèse j' étais de la SNCF et je les connais bien, ceux qui voudront se heurter à eux ont du souci à se faire, c'est d'ailleurs les cheminots qui ont pour une bonne part lutter contre l' Allemagne nazi en dynamitant les voies et en enraillant le trafic, voir la Bataille du Rail.
(Intervention désintéressée et purement pragmatique !)
Qui a dit que la rentrée serait sévère ?

Je ne sais pas si c'est européiste de casser les régimes spéciaux à la française, mais cela aurait dû être fait depuis longtemps et sans passer par une pression extérieure.
Les avantages des cheminots datent de l'époque de la traction à vapeur. C'était justifié. Mais ils n'ont obtenu qu'un privilège de caste. Une avancée sociale l'eût été si d'autres salariés avaient pu en profiter: ouvriers maçon, charpentiers...
Alors si on les ramène à la réalité, sûr que ça va pleurer....dans la corporation, mais pas beaucoup dans les chaumières!!!
Si encore les bilans de cette entreprise étaient largement excédentaires...mais ce n'est pas le cas, au contraire, et on est loin de tout savoir quant au financement de la SNCF.
Qu'on le veuille ou non, c'est LE verrou à faire sauter. Pas sûr que la population soit derrière les cheminots cégétistes et autre sud-rail.