Les taxis Parisiens sont célèbres
pour être désagréables, mettre la musique trop fort,
ne jamais accepter les cartes de crédit et se pointer pour une course
réservée à l’avance avec 10 euros sur le compteur.
Avec tout juste
18.000 véhicules, la flotte des taxis de Paris est restée virtuellement
inchangée depuis les années 1950, alors que celle des taxis Londoniens compte
aujourd’hui 23.000 black cabs et 40.000 minicabs.
Charles de Gaulle a jeté l’éponge
en 1958 après une grève qui a duré deux jours. Le président de droite Nicolas
Sarkozy a capitulé en 2008 après une opération escargot qui a duré trois
jours.
Mais aujourd’hui, le règne du taxi
Parisien est menacé par un amendement de la loi légalisant les ‘véhicules de
tourisme avec chauffeur’, ou VTC – l’équivalent Français des minicabs.
Yan Hascoët,
PDG de 29 ans de la société Chauffeur-Privé, a lancé son entreprise il y a 18
mois avec 20 voitures, et n’a depuis connu qu’un succès phénoménal. Il
dispose actuellement de 320 voitures et d’une base de données de 15.000
clients, et sa croissance hebdomadaire s’élève à 15%.
‘Nos chauffeurs portent un costume et une cravate rouge, ouvrent la porte au
client, s’assurent qu’il soit installé confortablement, n’écoutent pas leur
propre musique et ne parlent pas tant que le client n’engage pas la
conversation. Ils fournissent un service de base qui est encore rare en France’,
a-t-il expliqué au Daily Telegraph.
Les VTC fonctionnent sur le
principe de la réservation et ne peuvent pas être arrêtés dans la rue. Mais l’usage
d’applications smartphone avec localisation
géographique leur permet de se présenter pour une course en un rien de temps,
ce qui enrage les syndicats de chauffeurs de taxi qui les accusent d’enfreindre
les règles.
Pour tenter d’y mettre fin, les
syndicats demandent au gouvernement d’imposer un délai de 15 minutes entre le
moment où un client place une réservation et l’arrivée du taxi.
Le gouvernement devrait présenter sa
décision sous quelques semaines. Selon les experts, le lobby des taxis
Parisiens est prêt à tout pour parvenir à ses fins.