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Des pillages de Brétigny à la faillite de la France

- Charles Sannat - AuCoffre

L'attaque de train à la Cow-Boy existe aussi sur les trains de marchandises roulants, à l'aide de scooters ou de vélos pour les plus jeunes, ils rattrapent le convois, sautent sur une plateforme repérée à l'avance et jettent sur la voie toutes les marchandises qu'ils peuvent atteindre, qui sont ramassées par l'équipe suiveuse, après plusieurs plainte, la SUGE, (la police SNCF), place des agents en planque qui font le voyage cachés sous des bâches pour surprendre les voleurs sur le fait, certain se font prendre et sont remis au commissariat avant d'être relâchés et seul 1 voyage sur 100 bénéficie de ce genre d'action. Concernant le sabotage, c'est évident car le rail est un outil robuste qui fonctionne parfaitement, un caténaire se décroche paralysant le réseaux par ici, un aiguillage défectueux par la, etc... (à quand les rails dévissées ?) Tout cela doit être du au manque de personnel, comme l'insécurité dans les wagons. C'est du moins la version officielle.

Commented 4073 days ago

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Beginning of the headline :Mes chères contrariées, mes cherscontrariens ! Avertissement politiquement incorrect etcontrarien : je me fiche de savoir quelle est la composition socio-ethnico-culturelo-CSP-religieuso-originelle de ce que l’on nomme pudiquement dans notre pays en novlangue « les bandes de jeunes ». Je n’ai qu’un seul point de vue sur la question... Read More

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