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ELS
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>L’industrie automobile chinoise choisit l’un des « bons » élèves pour percer dans l’UE  - Valentin Petkantchin - 
Renault n'est pas une entreprise française.

Son siège social est aux Pays Bas, c'est donc une société néerlandaise.

Sa production est espagnole, tunisienne, européenne de l'ouest ou brésilienne, allez savoir, son président est un brésilien, ses modèles de véhicules d'une laideur incompatible avec le gout français, son centre de décision est probablement au japon avec Nissan, et ses marges sont faites avec la Dacia qui est une voiture produite en Roumanie.

L'Etat Français conserve 15% du capital, mais au train où vont ses finances il y a fort à parier qu'il va nous expliquer bientot que ce serait bien de les vendre


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4575 days ago
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Beginning of the headline :C’est une première qui risque de bouleverser le marché automobile européen. Le 21 février dernier, le constructeur automobile privé chinois, Great WallMotor, a inauguré sa première usine d’assemblage au sein de l’Union européenne (UE), en Bulgarie. Avec une capacité de production à terme de 50 000 véhicules par an, l’usine bulgare réalisera les premiers modèles de la marque, estampillés « made in UE » et concurrencera ainsi les constructeurs européens sur leurs propres marchés domestiques... Read More
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