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zelectron
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Dès 2018, taxis sans chauffeur à Paris. Uber et taxis enfin réconciliés par le chômage ! - Charles Sannat - Insolentiae

VBots individuels v/s collectivisation publique ou privée (avec gdes Cies financières) pour tuer la propriété individuelles des véhicules:
en taxi/uber muli-passagers pour le calme il vaut mieux oublier ainsi que les odeurs, la saleté et les miasmes pathogènes, et puis dans ces collectifs pas question de laisser mes objets personnels, de chanter à tue tête ou mettre un cd à fond, dans ces transports il est hors de question de roucouler avec ma chérie.
Et que dire si j'ai envie de me brosser les dents ou de m’arrêter pour admirer le paysage là ou il n'y a rien, ni station, ni arrêt, ni rien vous dis-je ! une petite partie de carte, téléphoner, regarder un film, manger une langouste thermidor, boire plus que le code de la route ne m'y autorise . . . liste non limitative et de loin, ah! oui j'oubliais : adieu les radars et la maréchaussée, le permis de conduire, les auto-écoles, les chirurgiens, les kinés et autres assurances, si ce n'est répercutées dans les abonnements logiciels [au moins 25 à 30 éditeurs en Europe].
nota bene: limitations de vitesse : 350 kms/h si le véhicule et la route l'autorisent. :-)

Commented 2555 days ago

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Beginning of the headline :Nos chauffeurs de VTC d’Uber et des autres vont se réconcilier assez rapidement avec les chauffeurs de taxis, car tous vont se retrouver assez rapidement chez le même employeur… à savoir Pôle emploi. Ils vont très prochainement donc se retrouver remplacés, tous autant qu’ils sont, par les voitures autonomes et sans chauffeur. La technologie est prête, disponible. Il ne manque que l’évolution du cadre juridique nécessaire au déploiement massif des voitures sans conducteur... Read More

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