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Cours Or & Argent

Environ 5 000 trains de marchandises Chine-Europe seront mis en service d’ici 2020

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Publié le 19 octobre 2016
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Rubrique : Opinions et Analyses

C’est un nouveau coup dur pour le transport maritime qui souffre déjà beaucoup car les routes maritime Asie-Europe sont en volume et en valeur les plus importantes, aussi d’ailleurs en termes de capacités.

Or, il est évident que le développement du transport ferroviaire Chine-Europe va considérablement diminuer la demande en fret maritime.

Mais cette stratégie permet de contourner la puissance navale américaine et de ne plus être dépendant d’un « blocus » éventuel mené par les USA.

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Charles Sannat est diplômé de l'Ecole Supérieure du Commerce Extérieur et du Centre d'Etudes Diplomatiques et Stratégiques. Il commence sa carrière en 1997 dans le secteur des nouvelles technologies comme consultant puis Manager au sein du Groupe Altran - Pôle Technologies de l’Information-(secteur banque/assurance). Il rejoint en 2006 BNP Paribas comme chargé d'affaires Il a exercé les fonction de directeur des études économiques de la société Aucoffre.com de 2012 à 2015, et créé le Contrarien Matin un site de « décryptage quotidien, sans concession, humoristique et sarcastique de l’actualité économique ». Il a fondé en Septembre 2015 le site Insolentiae.com et se consacre depuis pleinement à ce nouveau projet éditorial.
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Non, on sera à la merci d'un blocus russe des lignes ferroviaires (car oui, ils passeront par où les trains entre la Chine et l'Europe ?).
L'Europe ressemble de plus en plus à un vieillard sénile qu'il faut nourrir sous perfusion, et celui qui pince la perf, c'est lui qui a le pouvoir. Aujourd'hui ce sont les USA, demain la Russie...

Il y a quelques millénaires, l'Irak et la Syrie (la région de là-bas) étaient pratiquement le centre du monde, avec une des civilisations les plus glorieuses et avancées. Aujourd'hui c'est juste un gros désert où des barbus se tapent dessus tandis qu'ils se font bombarder par le reste du monde.
Moralité : rien n'est éternel.. aujourd'hui l'Europe fait encore la maline, mais qui ne dit pas que demain elle pourrait devenir le tiers-monde ?
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Blocus des lignes? Bien sûr, c'est ce qui vient naturellement à l'idée... Mais il faudra bientôt se rendre compte que ces trains serviront autant à emporter en Chine le blé de la Beauce et les pastèques d'Espagne qu'à nous fournir en téléphones portables ou en chaussures de sport. Et vous avez raison, le centre du monde se déplace, bientôt l'Europe ne sera plus qu'une annexe de l'Iran...
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Blocus des lignes? Bien sûr, c'est ce qui vient naturellement à l'idée... Mais il faudra bientôt se rendre compte que ces trains serviront autant à emporter en Chine le blé de la Beauce et les pastèques d'Espagne qu'à nous fournir en téléphones portables  Lire la suite
S. - 19/10/2016 à 11:15 GMT
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