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Les sociétés pétrolières américaines gagneront-elles la guerre des prix ?

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oilprice.com
Publié le 02 mars 2016
624 mots - Temps de lecture : 1 - 2 minutes
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Bien qu’un certain nombre de sociétés américaines éprouvent des difficultés face à la faiblesse du prix du pétrole, une nouvelle vague d'innovations a fait son entrée, entraînant avec elle une réduction du coût de forage pour ces entreprises.

Une variété de différentes améliorations de production commencent à voir le jour à tous les niveaux, depuis les plus petites firmes jusqu’aux plus grosses sociétés. Statoil a récemment noté qu’elle avait commencé à étudier différents types de sables et de produits chimiques afin d’améliorer sa production. Un certain nombre de sociétés ont déclaré passer d’un forage à l’autre sur une base individuelle ad hoc, à de multiples forages en simultané. GE Oil & Gas a produit des pompes à usages variés qui peuvent être allumées ou éteintes afin d’économiser de l’énergie, et qui révolutionnent les cycles d’opération de 24 heures qui existaient jusqu’alors.

La conséquence de ces actions est, selon les analystes de Citi, la baisse du prix du pétrole jusqu’à 60 dollars le baril, contre 75 dollars il y a un an. Les directeurs de sociétés pétrolières s’attendent désormais à voir le prix au baril passer à 50 dollars. Les Etats-Unis n’ont pas encore perdu la guerre des prix.

Une petite société pétrolière basée à Denver a eu l’idée de développer un nouveau modèle de production afin de réduire ses coûts. Décrite comme étant une « usine pétrolière », Liberty Resources LLC et son directeur Chris Wright ont développé une méthode révolutionnaire d’extraction de pétrole. La firme commencera par faire tout son possible pour éliminer le besoin de camions circulant depuis et vers son site. Selon la compagnie, les camions ont tendance à mettre en colère les locaux et, plus important encore, ajoutent énormément au coût de production du pétrole.

Pour ce faire, Liberty construira une série de pipelines sur son terrain de 10.00 acres situé dans le bassin du Bakken. La société dispose de pipelines qui peuvent transporter de l’eau et du gaz produits par ses puits, ainsi que des pipelines réservés au transport de pétrole. Cette technique est appelée « centralisation des ressources », et bien que d’autres firmes comme Continental l’aient déjà explorée, Liberty est la première à se lancer dans ce procédé. Elle tente d’apporter la question d’efficacité et d’ingénierie industrielle à la production pétrolière.

Comme Statoil et d’autres sociétés plus importantes, Liberty se concentre également sur un processus de production qui puisse être suspendu sur la base de l’optimisation des coûts et des horaires de production, mais aussi en fonction du prix du pétrole. Voilà qui pourrait être une avancée de taille. Prenons la Russie, par exemple. Les puits russes gèlent lorsqu’ils sont éteints, et le pays manque d’infrastructures de stockage. En conséquence, les producteurs russes ne peuvent pas répondre à une baisse de prix.

Liberty développe actuellement un site de 10.000 acres qui devrait être fracturé pour produire 100 puits qui commenceront à produire simultanément. En creusant de multiples puits en même temps et en contrôlant la production, la firme disposera de gros avantages de coût face aux méthodes de production traditionnelles ad hoc. Même les coûts relatifs aux employés seront réduits, puisque Liberty dit avoir besoin des deux tiers du nombre de travailleurs nécessaires au processus de production conventionnel.

Quels sont les résultats combinés de ces améliorations de production ? Liberty dit pouvoir enregistrer des profits même à 50 dollars le baril. Et la société s’attend à voir ses coûts baisser à mesure que les sociétés énergétiques deviendront plus efficaces et feront baisser leurs prix. Ainsi, la production des Etats-Unis pourra redevenir compétitive face à n'importe quel autre producteur. Et si les améliorations continuent de se faire à ce rythme, les Etats-Unis pourraient subir l’attaque saoudienne bien plus aisément que nous aurions pu le croire.

Par Michael McDonald

 

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