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Racket US : VOLKSWAGEN devra verser près de 15 milliards de dollars aux États-Unis

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Publié le 29 juin 2016
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Rubrique : Opinions et Analyses

« Dans le cadre d’un accord avec la justice américaine et l’État de Californie sur le scandale du dieselgate, Volkswagen devra verser 14,7 milliards de dollars. 10,03 milliards constitueront les dédommagements aux particuliers tandis que près de 5 milliards seront utilisés pour compenser les dépassements d’émissions polluantes. Le groupe automobile allemand a également annoncé avoir conclu un accord avec les autorités de Colombia et Porto Rico d’une valeur de 603 millions de dollars pour mettre fin aux poursuites des consommateurs.

Ce montant « entre dans le champ de nos provisions et des autres engagements financiers que nous avons déjà annoncés et nous sommes en mesure de gérer les conséquences », a indiqué le directeur financier de Volkswagen.

Sur l’année 2015, Volkswagen a accusé une perte de 1,58 milliard d’euros comparé à un bénéfice de 10,8 milliards un an plus tôt. Cette nette dégradation des comptes du premier constructeur automobile mondial s’explique par la perte opérationnelle de plus de 4 milliards d’euros (contre un bénéfice opérationnel de 12,7 milliards en 2014).

Volkswagen a notamment comptabilisé 16,2 milliards d’euros de charges exceptionnelles liées au scandale de la triche aux émissions polluantes. »

Ce qui est « rassurant » finalement c’est que les Allemands aussi se font royalement taxer et ruiner par leurs grands amis américains qui, en réalité, prônent le « libre-échange » en utilisant le « droit » pour mettre à l’amende les sociétés étrangères. Car avez-vous remarqué qu’aucune grande société US ne paie des pénalités aussi élevées ?

Ici le droit est utilisé en réalité comme outil pour faire du protectionnisme… masqué bien évidemment.

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Charles Sannat est diplômé de l'Ecole Supérieure du Commerce Extérieur et du Centre d'Etudes Diplomatiques et Stratégiques. Il commence sa carrière en 1997 dans le secteur des nouvelles technologies comme consultant puis Manager au sein du Groupe Altran - Pôle Technologies de l’Information-(secteur banque/assurance). Il rejoint en 2006 BNP Paribas comme chargé d'affaires Il a exercé les fonction de directeur des études économiques de la société Aucoffre.com de 2012 à 2015, et créé le Contrarien Matin un site de « décryptage quotidien, sans concession, humoristique et sarcastique de l’actualité économique ». Il a fondé en Septembre 2015 le site Insolentiae.com et se consacre depuis pleinement à ce nouveau projet éditorial.
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En même temps, d'après une étude récente de l'OMS, les USA sont un des pays avec la plus faible mortalité liée à la pollution de l'air, et ce justement grâce au fait que le diesel est très peu répandu dans ce pays, contrairement à l'Europe...

Du coup, cela veut dire que les USA sont les moins concernés par la tricherie des diesel VW, et c'est eux qui réclament le plus de fric...
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En même temps, d'après une étude récente de l'OMS, les USA sont un des pays avec la plus faible mortalité liée à la pollution de l'air, et ce justement grâce au fait que le diesel est très peu répandu dans ce pays, contrairement à l'Europe... Du coup, c  Lire la suite
RalphZ - 29/06/2016 à 09:43 GMT
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