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RalphZ
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L’énergie verte, c’est vraiment cracra

- H. Seize - Hashtable

A une époque je faisais beaucoup de vélo, pour le loisir/sport (façon jogging, je n'avais pas d'attirail de cycliste pro). Ensuite je me suis fait renverser par une voiture.
Je suis donc bien placé pour savoir que beaucoup d'automobilistes font n'importe quoi (genre GSM au volant comme le type qui ne m'a pas vu à temps).
Mais à Bruxelles je constate que les cyclistes sont bien pires, surtout que eux n'hésitent pas à foncer sur les trottoirs.... et beaucoup ne s'arrêtent pas aux feux rouges. En fin de compte, je vois rarement des voitures brûler un feu rouge (ou alors juste quand il passe de l'orange au rouge, genre à une seconde près). Mais les cyclistes......quelle calamité. Et s'ils se font renverser, après c'est nous qui devons payer leurs frais d'hospitalisation via la sécurité sociale.

Le gros problème des ralentisseurs est qu'ils sont ponctuels. Donc on roule à 40 sur la route, puis on freine à 20-25 pour prendre le ralentisseur, puis on réaccélère à 40. Ces accélérations répétitives sont source de pollution.... (sans parler de l'usure des freins, et des voitures en général qui sont tout le temps secouées).
Il y a pire, ce sont les coussins berlinois. Si on vise bien, on peut rouler dessus à 30-40 sans trop de problème.... mais beaucoup d'automobilistes ne savent pas viser, ou n'osent pas, et freinent à moins de 10 pour les prendre... obligeant les voitures derrière eux à freiner aussi, et puis tout ce cortège doit accélérer de nouveau.

On pourrait aussi parler des autoroutes surélevées. C'est une aberration. Quand on monte dessus, on doit accélérer en montée (souvent assez raide), et quand on en sort, on doit freiner en descente.
Si les autoroutes étaient construites dans des tranchées (pouvant être couvertes par des dalles avec du gazon), on pourrait accélérer en descente et freiner en montée..... les millions de voitures empruntant ces autoroutes au quotidien réaliseraient des économies impressionnantes de consommation, largement de quoi compenser la construction en tranchées.

Commenté il y a 4156 jours

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Début de l'article :Ce fut une semaine chargée : entre les annonces tonitruantes d’honnêteté des ministres, le renoncement penaud de Cahuzac et l’allumage médiatique de la Fusée du Changement par un Moscovici qui grignote manifestement du Prozac comme des cacahuètes à l’apéritif, on n’a pas vraiment eu le temps de rigoler. Heureusement, c’est vendredi et donc un bon jour pour parler petites fleurs, air pur et énergie mondiale. Et c’est comme d’habitude un article de cette presse délicieusement acquise aux thèses r... Lire la suite

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