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Cours Or & Argent
Attilio
Membre depuis février 2013
536 commentaires - suivi par 6 personnes
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A laissé un commentaire sur l'article :
>Quand la surcapacité de livraison rencontre une baisse de la demande - Mish. - Global Economic Analysis
@plessis

"Si il existe un placement dont personne ne parle ou presque, et pourtant plus pratique que l’or"

Même si je ne nie pas le fait qu'il y ait des collections philatéliques pouvant valoir cher, j'ai du mal à être convaincu que c'est forcément un excellent moyen pour y investir ses économies dans l'optique d'une assurance tout risque!

Je m'explique: il y a des gens qui sont pour le moment prêt à payer cher tel ou tel timbre.Mais, qu'en sera t'il lorsque que le crise fera vraiment rage? Y aura-t'il toujours des gens, non seulement en mesure de payer cher mais aussi prêt à le faire? Qu'en sera t'il, si les philatélistes,vont être nombreux,car contraints, à mettre sur le "marché" leur collection ou une partie de celle-ci? La cote des timbres va t'elle se maintenir? Va t'elle chuter? A titre perso je n'en sais rien! Je me contente de poser les questions...

Ma crainte est la suivante "miser" sur la valeur des collections, valorisation hors période de crise très grave, pour sauver mes économies à travers l'inévitable crise aggravée cela ma paraît comme miser sur un cheval au potentiel incertain...

J'ai à titre perso beaucoup plus confiance dans les Mpx que dans une collection philatélique! Une telle collection est sans doute très intéressante (financièrement) tant que tout "baigne" mais quand ce n'est plus le cas, la valeur de la collection pourrait fortement chuter.

Je ne suis pas collectionneur, je n'ai pas le droit de m'ériger en donneur de leçon, mais les Mpx me paraissent beaucoup plus sûr que les timbres!

Cela dit, si on a la chance d'avoir 500 kg d'argent et 15 kilos d'or, on peut placer une partie des (abondantes) liquidités qui resteraient dans des timbres à forte cote.

Bien cordialement.


Commenté
il y a 3226 jours
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Début de l'article :Les graphiques suivants montrent ce qui se passe lorsque le nombre de navires disponibles est trop important par rapport à la demande existante... Lire la suite
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