Tesla Motors Inc. (NASDAQ:TSLA) et Ivanhoe Mines Ltd. (TSE:IVN) (OTCMKTS:IVPAF), qui appartient à Robert Friedland, pourraient avoir plus de raisons de négocier qu’Elon Musk oserait l’admettre. Tesla a commencé, au début du mois, à produire des cellules de batterie à l’ion de lithium dans son usine du Nevada, et a récemment annoncé que cette usine accueillerait également la fabrication des composants du moteur électrique et de la boîte de vitesse de sa Model 3.
Mais Tesla n’est pas la seule société à avoir commencé à produire en masse des batteries lithium-ion. Renault, Nissan, BMW, GM, Volkswagen, Dailer, Fiat, Chrysler, Hyundai, Ford et Toyota ont tous promis d’élargir leur gamme de véhicules électriques, ce qui implique une hausse de la demande en piles à combustible à l’ion de lithium.
Vous ne parviendrez pas à fabriquer des batteries dans votre propre usine, et votre société finira par fermer ses portes. Nous ? Nous ferons rentrer de l’argent en vendant vos actions à découvert – Robert Friedland
A l’heure actuelle, le plus gros producteur de batteries à l’ion de lithium est LG, suivi de près par Samsung et Panasonic, à en croire les données fournies par Navigant Research. A123, BYD, AESC et Johnson Controls ont également pris d’importantes initiatives en ce...
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