Quelques brèves pour le début de la semaine.
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Changement climatique: un rapport sceptique de référence -- Le second rapport du NIPCC, parfois appelé "Anti-GIEC", vient de paraître. 860 pages de sysnthèses de rapports scientifiques écrits par 35 chercheurs originaires de 14 pays, compilés sous la direction des professeurs Fred Singer et Craig Idso, sous le titre "Climate Change Reconsidered".
Ce rapport réfute une par une la plupart des affirmations du GIEC, dont je rappelle qu'il est l'organe politique de l'ONU chargé de nous faire admettre que nos rejets de CO2 mettraient en danger la planète, organe dont le rapport annuel est la bible de tous les politiciens qui veulent, à coups de milliards, "faire quelque chose pour sauver la planète".
Si vous n'avez pas le courage de télécharger et de lire les 860 pages (PDF) du rapport, le site propose un court résumé des 9 grands chapitres, et un résumé exécutif (PDF) de 8 pages seulement.
J'ai commencé à parcourir. Le travail est assez impressionnant.
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La question qui tue -- Le réchauffement climatique a-t-il contribué au krach de l'airbus AF447 ?
Egalement lu ici: “A consequence of global warming is that the frequency and severity of such events (severe weather conditions) is higher,” Alexei Kokorin, head of Russia’s World Wildlife Fund’s Climate Program, told RT. “Unfortunately, the risk for airplanes, especially in tropical areas above water, will be higher. This could be difficult for pilots to understand.”
Rappelons que depuis 1998, le climat tend à se rafraichir, et que la température globale du mois de mai 2009 a été supérieure à la moyenne des 40 dernières années de... 0,11°C, au secours, ça brûle !
Visiblement, certains "climatologues" ont surtout le cerveau qui chauffe. Si au moins, par respec...
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