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Camions et voitures sans chauffeur : combien d’emplois sont en jeu ?

Mish Publié le 23 mai 2015
809 mots - Temps de lecture : 2 - 3 minutes
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Global Economic Analysis

Sur mon blog, les commentaires fusent dès que j’écris un nouvel article sur les voitures sans chauffeur. C’est ce qui s’est encore passé hier après la publication de Driverless Cars in 30 US cities; Death of Cars? Convenience vs. Cost; Comfortable Predictions. Que vous vous en réjouissiez ou non, les voitures sans chauffeur arrivent. Et je m’attends à voir les gens les accepter bien plus rapidement encore que j’aie pu le dire hier. Un simple coup d’œil à la nouvelle Mercedes Benz F015 a suffi à me convaincre. Qui n’en voudrait pas ? J’aime conduire, mais j’aimerais aussi avoir la chance de pouvoir jouer aux cartes ou travailler sur mon ordinateur plutôt que d’être au volant. Vous pensez que les voitures sans chauffeur sont encore loin d’arriver sur nos routes ? Réfléchissez-y encore. Elles parcourent actuellement les rues de San Francisco. Zéro émissions – pour une capacité de 1.100 kilomètres « Le système électrique hybride a une capacité de 1.100 kilomètres, dont environ 200 kilomètres de conduite sur batterie, et 900 kilomètres de conduite sur l’électricité de la pile à combustibles. Voilà qui permet à la F105 Luxury in Motion de parcourir des distances similaires à celles parcoures par les voitures diesel, et ce simplement g...
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