C’est encore un paradoxe, et décidément dans la Robolution, cela ne manque pas. Selon la branche Suisse de l’assureur AXA, l’accidentologie des voitures électriques est fortement disparate en fonction de la puissance et de la sophistication de ces dernières. Bien évidemment, vous n’imaginiez pas forcément le conducteur d’une Nissan Leaf le couteau entre les dents, en glisse dans les virages, moins non plus, même si cela existe dans des versions « course ». Si cette « zénitude » et la « sagesse » des acheteurs et conducteurs de voitures électriques « standards » (Zoé et compagnie) se traduit par un nombre d’accidents en moyenne 10% inférieur à celui des voitures thermiques équivalentes, il en va tout autrement lorsque l’on monte en gamme.
En effet, les Tesla et autres Audi E-Tron (prononcer...
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